Termékjellemzők

Xilinx: A programozható logikai eszközök segítenek az autonóm vezetés valósággá tételében

Az információs és kapcsolódási technológiák gyors fejlődésével az autóipart újradefiniálják.Az önvezető technológiák egyre magasabb szintű automatizálást tesznek lehetővé az autókban, ahol a számítógépes látás fokozatosan áttér a neurális hálózati AI-ra, lehetővé téve számunkra, hogy programozható logikával optimalizáljuk az autonóm vezetést.Az autó külső környezete mellett jelentős tendencia figyelhető meg a vezető és az utasok fokozott belső felügyelete felé.A skálázható technológiák alkalmazása ebben a folyamatban hatalmas váltást tesz lehetővé az iparágban, beleértve a szállítás és szolgáltatásnyújtás ebből következő átalakulását, valamint a születőben lévő üzleti modelleket.

A programozható logikai megoldások világelső szállítójaként a Xilinx termékeinek széles skáláját kínálja az autóiparban, amelyek számos különböző alkalmazási területet lefednek az autókban.A közelmúltban a Xilinx két új terméket dobott piacra, a ZU7EB7-et és a ZU7EB11-et, miközben új szintre emelte az autonóm vezetési technológiát.Ugyanezen a sajtótájékoztatón Dan Isaacs, a Xilinx autóipari stratégiai és ügyfélmarketing igazgatója megosztotta a Xilinx termékek jellemzőit, az FPGA-k előnyeit és az autonóm vezetési technológiát.

Az adaptív, skálázhatóság integrálása

Ami a hátteret és a tapasztalatot illeti, a Xilinx nagyon mély tapasztalattal rendelkezik az autóiparban.A 2014-es 14 márkát és 29 modellt szállító termékből 2018-ban 29 márkára és 111 modellre nőtt. Az autonóm vezetés terén a Xilinx termékek számos gyártó termékében és platformján jelen vannak, köztük a Baidu Apollo, BYD, Daimler, Magna, ZF, és Pony Smart.Dan Isaacs úgy jellemezte, hogy a Xilinx termékeszközei minden lehetséges vásárlói igényt kielégítenek a kicsitől a nagyig, legyen szó élérzékelőkről vagy központi feldolgozásra szolgáló elővezérlőkről.

Az autonóm vezetési technológia felfedezésének útján egyes hagyományos gyártók hajlamosak először panorámagyűrűs érzékelőkre menni, amelyek az autón kívülről az autó belsejébe kerülnek, majd ADAS elővezérlőket készítenek és így tovább.Az olyan internetes technológiai cégek, mint a Baidu, hajlamosak egy másik, nem hagyományos utat választani, és azt a megközelítést alkalmazzák, hogy a központosított feldolgozási modulokat közvetlenül hajtják végre az autonóm vezetés elérése érdekében.Jelenleg a Xilinx termékei és megoldásai mindkét út minden elemét lefedték.A LiDAR-ban például több mint 30 vállalat használ Xilinx termékeket és technológiákat.

Dan Isaacs azt mondta, hogy Xilinx fejében mindig az a kérdés, hogyan lehet biztonságosabb.Ahogy a szenzorokkal szemben támasztott követelmények folyamatosan nőnek, úgy nőnek az adatfeldolgozással kapcsolatos követelmények is, ami megköveteli, hogy ezek a rendszerek és eszközök az autóban skálázhatóak legyenek.A Xilinx Autonomous Driving Central Module funkcionalitása és technológiája mind az adatintegráció, mind a szenzorfúzió tekintetében ismét bizonyítja, hogy a Xilinx technológiája nagyon skálázható, a nagyon kicsi eszközöktől a nagyon nagyokig.

Ezenkívül a Xilinx termékek és chipek rendkívül adaptívak, és képesek megfelelni a változó igényeknek, akár több érzékelőt, akár nagyobb számítási teljesítményt igényelnek.Például a LIDAR, több mint 50 LIDAR cég van, és mindegyik más-más módon dolgoz fel és gyűjt adatokat, így különböző módon szeretnének adatokat gyűjteni.Dan Isaacs hangsúlyozta, hogy csak egy méretezhető és adaptív termék képes megfelelni a termékek és technológiák állandó iterációjának.