order_bg

hírek

Az IGBT tartós hiányának három oka van

A chipipari piaci hírek szerint az ipari illautóipari IGBTa kereslet továbbra is szűkös, az IGBT-kínálat hiányos, és a legtöbb vállalat meghosszabbította, és még nem könnyített a szállítási cikluson.

Az IGBT-k hiánya várhatóan 2024-ig folytatódik. Az igbt-hiány okai három egyszerű tényezőre vezethetők vissza.Először is, korlátozott kapacitás és lassú terjeszkedés;Másodszor, az autók iránti kereslet erős, a szilícium-karbid-fogyasztás csökken, ami jelentősen megnöveli az IGBT iránti keresletet;Harmadszor, a jelenlegi szoláris inverterben használt IGBT aránya jelentősen megnövekedett, és a zöld energia piaca vezérli az IGBT piacot.

1

1. Az IGBT korlátozott kapacitású és lassú a terjeszkedése

A legtöbb 6 "és 8"fabsa költséghatékonyság miatt leértékelődik, és kevés 6" és 8"-es fab fogja bővíteni az IGBT kapacitását.Néhány 12 hüvelykes gyár azonban már IGBT-ket is gyárt.

Miközben az IGBT ügyfelei és rendeléseinek száma növekszik, időbe telik, hogy hozzáigazítsák a kapacitást a downstream szerződéses gyárakhoz, amelyek a fogyasztókra összpontosítanak.elektronikanagy és stabil rendelési méretekkel.Az IGBT-hiány nem valószínű, hogy rövid távon enyhül.

https://www.yingnuode.com/opa1662aidgkrq1-new-and-original-integrated-circuit-ic-chip-memory-electronic-mod-product/

2. Az autók iránti erős kereslet és a szilícium-karbid csökkent fogyasztása az IGBT iránti kereslet jelentős növekedéséhez vezetett

Az elektromos járművek által használt IGBT-k száma 7-10-szerese a hagyományos üzemanyaggal működő járművekének, akár több száz IGBT-t is.IGBT gyártásköltsége alacsonyabb, mintszilícium-karbid, az egyszerű szerkezet és az alacsony hibaarány miatt az IGBT jobb kapacitással és túlfeszültséggel szembeni ellenállással is rendelkezik, így alkalmas nagy teljesítményű, nagy áramú alkalmazásokhoz.

https://www.yingnuode.com/amc1311qdwvrq1-high-quality-ic-chips-electronic-component-product/

3. A zöld energia piaca vezérli az IGBT-keresletet

Elemzők szerint 2022-ig világszerte 244 GW új fotovoltaikus kapacitást telepítenek majd, míg 2030-ra 125 millió elektromos jármű közlekedik majd a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) szerint.

Azon számítások alapján, hogy az IGBT-k a cluster inverter BOM költségének 18%-át és a központosított inverter BOM költségének 15%-át teszik ki, a napelemes inverter IGBT piaca 2025-ben várhatóan meghaladja a 10 milliárdot.

Az IGBT-piac bővül, több zöldenergia-piac vezérli, de több tényező miatt időbe telhet, amíg az IGBT-ellátás enyhül.


Feladás időpontja: 2023-01-01