Az idő múlásával és a technológia folyamatos fejlődésével a felhasználásElektromos alkatrészekcsak gyakoribb lesz.Még ha egy vállalat nem is technológiai vállalatnak gondolja magát, a közeljövőben azzá válhat.Ban,-benautóiparPéldául az autó korábban mechanikai termék volt, és ma már egyre inkább egy "négy keréken ülő számítógépre" hasonlít.Az autóipar kereslete hatással van az alkatrész-beszállítók termelésére, ami viszont megváltoztatja az Oem-ek (eredeti berendezésgyártók) beszerzési és hulladékkezelési módját.
A Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) Global Electric Vehicle Outlook 2023-as jelentése szerint 2022 végéig több mint 10 millió elektromos járművet adnak el világszerte. A világszerte eladott autók körülbelül 14 százaléka elektromos, szemben a 2021-es 9 százalékkal és még kevesebbel. Ezen túlmenően a jelentés előrejelzése szerint 2023-ban 14 millió elektromos járművet adnak el világszerte, ami 35%-os eladási növekedést jelent az előző évhez képest.Nemcsak az elektromos járművek eladása növekszik rohamosan, de az egy járművön elfogyasztott chipek száma is ugrásszerűen növekszik, ilyen például a Ford Mustang Mach-E, amely közel 3000 chipet használ, ami jól szemlélteti az autóipari piac óriási keresletét a félvezetők iránt világszerte.
Miközben a félvezetőgyártók új technológiákat igyekeznek biztosítani a nagy keresletű piacok számára, a beszállítók pedig termékportfóliójukat áthelyezik az új üzletszerzés érdekében, előfordulhat, hogy más iparágaknak vissza kell térniük a rajzasztalhoz, hogy megfelelő alkatrészeket találjanak.Például a hálózatépítés éskommunikációs eszközök, a fogyasztói elektronika mind kulcsfontosságú alkalmazás a félvezetők számára, és minden alkalmazás más követelményeket támaszt a félvezető eszközökkel szemben.Ugyanakkor az olyan vertikális piacok, mint az ipari,orvosi, a repülés és a védelem az alkatrészek hosszú távú beszerzését igényli, a mérnökök pedig hajlamosak bevált eszközöket használni, ami egyes alkatrészeket az új tervezési szakaszban, már az életciklus kiforrott szakaszában vagy a nyugdíjazás felé tart.
Ezekben a kérdésekben a forgalmazók szerepe kritikus fontosságú, különösen azoknál az alkatrészeknél, amelyek elérték az EOL-t (a projekt lezárása vagy leállítása), és szembesülnek az elavulás kihívásával.A félvezető eszközök iránti növekvő kereslet felgyorsítja a meghatározott specifikációjú eszközök fokozatos kivonását.
Eddig 30%-kal nőtt a félvezető eszközök eliminációs aránya.A gyakorlatban ez egy adott alkatrész élettartamát 10 évről hét évre csökkentheti.Mivel a félvezetőgyártók leállítják a régebbi alkatrészek gyártását, és magasabb árrésű alkatrészek gyártását folytatják, a forgalmazók szerepe betölti a hiányt, és meghosszabbítja a kiforrott eszközök elérhetőségét és élettartamát.Az OEM-ek számára a megfelelő partner kiválasztása biztosítja az ellátási lánc folytonosságát:
1. Együttműködjön a beszállítókkal, hogy megértse, hol tart egy adott alkatrész az életciklusában, és proaktívan előre jelezze a keresletet, mielőtt az életciklusa véget ér.
2, az ügyfelekkel való aktív együttműködés révén, hogy megértsük az egyes termékek jövőbeli igényeit.Az eredeti gyártók gyakran hajlamosak alábecsülni a jövőbeli keresletet.
A jövőben minden vállalat technológiai vállalat lesz, és kritikus fontosságú egy elkötelezett partner, aki az elavult alkatrészek problémájának megoldására összpontosít.
Feladás időpontja: 2023.02.02