2020 végétől az autóipari chipek hiánya miatt 2023-ig úgy tűnik, hogy nem lassult a trend, a nagy gyártók elkezdték növelni az autóchip elrendezését.Az Infineon hosszú távú stratégiai együttműködési megállapodást kötöttUMCaz autóipari mikrovezérlők (MCU) üzletágában való együttműködés bővítésére – derül ki a hivatalos weboldalukon keddi sajtóközleményből, külföldi sajtóértesülések szerint.
Az Infineon hivatalos honlapján közzétett hír szerint a két cég együttműködése továbbra is az Infineon mikrokontrollerek gyártásán folyik.Miután hosszú távú stratégiai együttműködési megállapodást kötöttek az UMC-vel, termelési kapacitásukat megsokszorozzák, hogy jobban megfeleljenek a növekvő piaci igényeknek.
Az új, hosszú távú stratégiai partnerségi megállapodás értelmében az UMC nagy teljesítményű mikrokontrollereket gyárt az Infineon számára a szingapúri gyárában, 40 nm-es eljárással.Az Infineon nagy teljesítményű mikrovezérlői saját fejlesztésű eNVM (beágyazott nem felejtő memória) technológiájukat használják.
A mikrokontrollerek kulcsfontosságúak az autók több funkciójának vezérléséhez, és a mikrokontrollerek iránti kereslet drámaian növekszik, ahogy a járművek környezetbarátabbá, biztonságosabbá és intelligensebbé válnak.Idén az Infineon napi 1 millió közelre növelte az autóipari mikrokontrollerek eladási arányát.
Az új, hosszú távú stratégiai partnerségi megállapodásról az Infineon vezérigazgatója, Rutger Wijburg elmondta, hogy az új stratégiai partnerségi megállapodással további hosszú távú kapacitást biztosítottak az ügyfelek kiszolgálására a gyorsan növekvő autóipari piacon.
Az UMC vezetői azt is elmondták, örülnek, hogy az Infineon a szingapúri létesítményét választotta a gyártáshozautóipari mikrokontrollerekés hogy az új, több évre szóló szállítási megállapodás több területen is megerősíti az Infineonnal való hosszú távú kapcsolatukat, például az autóipar és a mesterséges intelligencia IoT területén.
01 Infineon: Enyhül az autóipari MCU-hiány az év második felében
A tajvani Electronic Times szerint az Infineon a közelmúltban azt mondta az eredményértekezletén, hogy az autóipari MCU-k hiánya enyhülésére számít 2023 második felében.Az Infineon megismételte a félvezetőpiac eltérését, a félvezetők iránti kereslet továbbra is erős az autóiparban, a megújuló energiaforrások és a biztonsági szektorban, de ciklikusan lassul a fogyasztói termékek iránti kereslet, és gyenge a vállalati kiadások IT-infrastruktúrára.
Infineon azt mondta, hogy aselektromos járművekés az ADAS tovább növekszik, az ügyfelek ma már hajlandóbbak kapacitásfoglalási megállapodásokat kötni vagy hosszabb távú kötelezettségvállalási megrendeléseket adni a félvezető-ellátás biztosítása érdekében.Az eredeti gyártók most „erősen preferálják” a stratégiai komponensek közvetlen beszerzését és a magasabb készletszinteket.
Az ilyen igények kielégítése érdekében a vállalat napi 1 millió darabra növeli gyártási ütemét.az autóipari termékek kapacitása teljesen le van foglalva a 2023-as pénzügyi évre.
A jelentések szerint az Infineon 2022 negyedik negyedévében (a 2023-as pénzügyi év első negyedévében) 3951 millió eurós bevételt ért el, ami 5%-os csökkenést jelent az előző negyedévhez képest, a nettó nyeresége pedig 1107 millió euró volt, ami körülbelül 4,6%-os növekedést jelent az előző negyedévhez képest.
Feladás időpontja: 2023. március 10