order_bg

hírek

Az IGBT iránti kereslet szárnyal!Az árak a tetőn mennek, a vásárlók eszeveszetten kapkodják az árut

Jelenleg a félvezetőipar még mindig leépülési ciklusban van,a chipiparáltalában szembe kell néznie a vevők nyomásával, csökkentik a rendeléseket és csökkennek a termékárak, de az IGBT az elektromos járművek és a napelemes napelemek iránti kereslet két fő alkalmazásában szerepel, az áruk őrült rohanása, a közelmúltban tapasztalható nagy, nem csak az ár emelkedett a égbolt, az ipar nem „milyen magas a probléma ára, de egyszerűen nem lehet megvenni” a hiányhelyzet leírására.

https://www.yingnuode.com/electronic-component-tps54625pwpr-product/

Az IGBT a félvezető alkatrészek közül az egyetlen olyan kategória, amely mindvégig képes volt növelni az árát és túlszárnyalni a keresletet, elsősorban azért, mert ebben a szakaszban a termékkínálat korlátozott, de a naperőművek őrült építése, invertereik hatalmas kapacitással rendelkeznek. Az IGBT-k iránti kereslet, valamint az IGBT-k iránti nagy kereslet az elektromos járművekben, a nagy autógyártók gyakran felkapták őket.

A jelentések szerint az IGBT egy teljesítménykapcsoló elem, amely a „teljesítményelektronikai CPU” hírében áll, egy feszültségvezérelt félvezető tápelem, amely BJT-ből (bipoláris junction tranzisztor) és MOSFET-ből (arany oxigén féltérhatású tranzisztor) áll. nagy bemeneti impedanciával, nagy ellenállási feszültséggel és alacsony bekapcsolt állapotú feszültségeséssel.

Az új energetikai járművek térnyerésével nagymértékben megnőtt a nagyfeszültségű kereslet, és az IGBT-k az ipari fejlesztés középpontjába kerültek.Az elektromos járművekben használt IGBT-k száma több százra tehető, ami hét-tízszerese a hagyományos üzemanyaggal működő járműveknek.Az ipari alkalmazásokban váltóáramú szervomotorok, inverterek, szél- és napenergia-termelés és egyéb zöldenergia-alkalmazások, a nagyfeszültségű szegmensben pedig nagysebességű vasutak és egyéb vasúti szállítási és villamosenergia-hálózati alkalmazások találhatók.

https://www.yingnuode.com/new-and-orignal-iso7221cdr-intergrated-circuit-ic-chip-product/

Ami az alkalmazását illetiIGBT-ka szoláris mezőben az inverterben van.Az inverter teljesítményátalakító eszközként a napelemben tárolt teljesítményt tudja átalakítani az általánosan elérhető villamos energiává, az inverter nélkül az erőmű nem tud működni, és a napelemes erőművek építésében kulcsfontosságú szerepet tölt be.

A napenergia-ipar rámutatott arra, hogy a napelemmodulok energiatermelési hatékonyságának növekvő fejlődésével a nagy teljesítményű modulok a fő piaci trend, és hatékonyan javíthatják az erőművek üzemeltetőinek befektetéseinek megtérülését, ezért sok szoláris inverter importálja majd az IGBT-t. teljesítménykomponens, a kereslet is virágzásnak indult.

Arról beszélünk, hogy mennyire rövid az IGBT?Ye Zhengxian, a Moody's elnöke egyenesen azt mondta, hogy az áremelés nem új keletű dolog, nem a magas árak problémája, hanem egyszerűen nem lehet vásárolni, a tanulmány arra a következtetésre jutott, hogy a hiányhullám még egy darabig folytatódni fog.

Emellett az ellátási lánc szerint a Hanlei az év elején körülbelül 10%-kal növelte az IGBT gyártósor öntödei árát, és amikor az ostyaöntödei ajánlatot általában visszaállították, a Hanlei a trenddel szemben emelte az árat, kiemelve a forró piaci körülményeket. .

https://www.yingnuode.com/tlv70218dbvr-new-and-original-tlv70218dbvr-integrated-circuit-sales-microcontrollers-mcu-smd-components-flash-ic-chips-arm-bom-product/

A Future Electronics által 2023. február 17-én közzétett „2023 Q1 Chip Market Report” adatai szerint az ST (STMicroelectronics), a Microsemi, az Infineon, az IXYS és az IGBT Q1.Fairchild(Fairchild Semiconductor), az öt fő márka lényegében ugyanaz, mint 2022 negyedik negyedévének szállítási időszaka, a szállítási időszak szűk, legfeljebb 54 hét.

Konkrétan 2023 első negyedévében az ST IGBT átfutási ideje 47-52 hét, a Microsemi IGBT átfutási ideje 42-52 hét, az IXYS IGBT átfutási ideje 50-54 hét, az Infineon IGBT átfutási ideje 39-50 hét, és A Fairchild IGBT átfutási ideje 39-52 hét.Ennek az 5 fő márkának a szállítási trendjei és ártrendjei azonban stabilak, nincs emelkedő tendencia.

Iparági elemzés szerint az IGBT-k nagy hiányának két fő oka van, az első az, hogy az IGBT-ket használó szoláris inverterek jelenlegi aránya jelentősen megnőtt.A második az, hogy a félvezetőipar jelenleg az alkalmazkodási időszakban van, nemcsak a kapacitás korlátozott, hanem a kapacitás nagy részét is elvették az elektromos járműgyárak, ami a kiszorítási hatás miatt nagy hiányt okoz az IGBT-kből.


Feladás időpontja: 2023. március 22